Alors que le départ pour Cadix approche, le Maxi Banque Populaire V a retrouvé le large pour quelques entraînements à Lorient, c'est l'occasion pour l'équipage du premier record de réviser ses gammes. Les marins attendent maintenant que la météo leur offre une fenêtre propice au convoyage vers l'Espagne afin d'éprouver leur monture avant de mettre les voiles sur la Route de la Découverte.

A terre l'activité bat son plein, chacun s'affairant aux derniers préparatifs d'ordre logistique. Si le premier volet du programme sportif aura des allures de test pour le maxi trimaran, il en ira de même pour l'organisation générale du Team Banque Populaire. Parmi les postes nécessitant une attention particulière à l'aube du premier challenge, figurent bien entendu les aspects techniques, mais aussi l'avitaillement du bord et la sécurité. Plongée dans un univers essentiel...

Le hangar du Team Banque Populaire accueille depuis plusieurs jours un bien curieux manège ; à sa tête, Sébastien Duclos, responsable logistique technique. En charge de l’avitaillement du bord mais aussi de la sécurité et de l’organisation générale des records, il apporte actuellement la touche finale au carburant des hommes du Maxi Banque Populaire V : la nourriture.
Plongé dans ce dossier depuis le mois d’octobre, Sébastien a collecté les informations nécessaires à l’élaboration de menus équilibrés pour des sportifs de haut niveau, trouvé les fournisseurs proposant des produits adaptés au défi que représente un record à bord d’un maxi trimaran et écumé les supermarchés lorientais pour constituer une caisse de bord très élaborée : « En mer, l’équipage aura trois repas par jour – petit déjeuner, déjeuner et dîner – chacun étant essentiellement constitué de produits lyophilisés, autant pour des questions d’ordre pratique que pour éviter tout poids superflu. L’idée est de fournir aux navigants un sac par jour avec à l’intérieur d’autres sacs comprenant les trois repas et un quatrième correspondant à du grignotage dont la consommation sera libre. Les menus ont été constitués en veillant bien à respecter l’équilibre des apports en glucides (50%), en lipides (30%) et en protides (20%) et en tenant compte des éventuelles allergies et des goûts de chacun des treize hommes du bord. Au final, nous arrivons à des repas leur apportant entre 4000 et 4500 calories par jour et à une moyenne de 15 kilos de nourriture journalière. Pour ce qui est de l’organisation de la cuisine, la préparation des repas sera à la charge du quart de stand-by ».

Au programme des hommes du Maxi Banque Populaire V, des menus équilibrés et finalement pas si éloignés de leur alimentation à terre, même si aux céréales, pâtes, plats préparés, sardines, pain complet et autres sucreries, viendront s’ajouter des compléments énergétiques pour tenir l’effort et faire face aux sollicitations de la machine. La chasse au poids étant chez les marins une religion et s’agissant d’un record de courte durée, les produits d’hygiène seront également fournis à bord et les équipiers n’auront qu’à embarquer avec un sac contenant leurs vêtements… et leur brosse à dent !

Anticiper les risques

Si l’aspect nutritionnel peut à bien des titres représenter un facteur clé dans la réussite du record, il arrive dans un sport mécanique comme la voile que les tentatives, même les mieux préparées, échouent. En matière de sécurité, l’anticipation est souvent la meilleure des réponses au problème posé. Pour parer toute éventualité, Sébastien, en concertation avec Pascal et Ronan, s’est attelé à la tâche, ne laissant rien au hasard : « L’idée aura été d’envisager tous les scénarii, du plus simple au plus compliqué à gérer, qu’il s’agisse de problèmes d’ordre matériel ou médical. Dans ce domaine, les navigants ont à bord un mémo qui leur donnera la marche à suivre en fonction des pathologies éventuelles. L’équipage bénéficie du suivi d’une équipe médical constituée d’un médecin du sport à Lorient, le Docteur Lambert, et de trois kinésithérapeutes qui pourra intervenir à distance en fonction des besoins. Le Team pourra également s’appuyer sur le Centre de Consultation Médicale Maritime de Toulouse qui dispose des dossiers de l’ensemble des navigants. D’autre part, pour tout souci d’ordre technique, le Team Banque Populaire restera en veille. Si toutefois les problèmes étaient trop sérieux pour être solutionnés depuis Lorient, le CROSS et le CNESS situé à Toulouse, disposent d’un dossier extrêmement complet pour chacun des records et des informations relatives aussi bien aux hommes qu’au bateau ».
Envisager le pire pour n’avoir à vivre que le meilleur, telle pourrait être la maxime appliquée à la mission Ô combien essentielle de Sébastien Duclos !

En mer aussi bien qu’à terre, l’ensemble du Team sera sur le pont à l’occasion du premier record du Maxi Banque Populaire V. Il ne reste maintenant à dame météo qu’à ouvrir cette fameuse fenêtre qui permettra à Pascal Bidégorry et ses hommes de prendre le large pour un convoyage de quelques jours avant le début du stand-by de la Route de la Découverte.

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